车打不着火，车打要判断是火样还电油路还是电路的问题，可以这样做。判断

先看启动开关转到 S 位置时发动机有无反应，油路没反应就检查启动电路、问题熔丝、车打继电器、火样还电蓄电池及接线情况、判断启动开关，油路自动变速器汽车还得看换挡手柄是问题否在 P/N 位置。

要是车打听到起动机“咔咔”响但发动机不转，得检查蓄电池电压及接线，火样还电还有起动机的判断吸拉和保持线圈工作情况，以及发动机是油路否曲轴抱死。

只有起动机空转，问题发动机不转，就检查起动机的吸拉和保持线圈，还有小齿轮及单向离合器。

发动机转速无力不能启动，检查蓄电池和起动机。

启动后松手点火开关回到 ON 位置就熄火，可能是启动开关工作不良。

起动机有力带动发动机转但仍无法启动，先用仪器或自诊断系统检测故障码，然后检查点火电路，看有无跳火，拔出火花塞或中央高压线试火，没火先查发动机转速和曲轴位置传感器信号及线路。

接着检查供油系统，看火花塞润湿情况，润湿说明油路供油，不润湿就查汽油泵工作、喷油器电路和工作情况、油路是否畅通和油箱有无油，还要检查配气正时。

发动车时，观察电流表，指针不动是低压电路断路，在 0 和放电 3-4A 间摆动是低压电路正常。

若发动机有着车迹象但启动一下就熄火，混合气过稀就多加油或拉阻风门，汽油味浓且油器下方有大量汽油流出就是混合气过浓。

慢加油时，稍高于怠速转速发动机有节奏“突突”声且抖动是少数缸不工作，无节奏“突突”声可能是混合气过稀、过浓或高压火花弱，拉阻风门和急加速试验能区分。

急加速瞬间发动机有清脆敲击声是点火过早，提速慢甚至熄火是加速不良。

抬油门观察怠速，转速高是怠速过高，熄火是怠速过低，忽高忽低是怠速不稳。

另外，没油后吸入油渣等会导致供油管堵塞，火花塞氧化无法点火，吸油泵没油工作无法供油，火花塞无法正常供电。

还有，油箱油量不足、开关未开足、吸油管漏气，汽油泵摇臂磨损、膜片弹簧太软、进出油阀有问题，汽油滤清器堵塞或漏气，油道堵塞或漏油，油路有空气，化油器浮子室油面不正常、量孔或油道堵塞，都会造成供油不畅。

总之，判断清楚问题才能有效解决车打不着火的状况。